汽车轮胎是车辆重要的部件，平时我们一定要注意车胎的保养，其实汽车保养记得轮胎也需要轮岗的道理，还有就是备胎不用到期也得报废的道理，下面就赶紧的来看看吧。
巧妙“轮岗”预防偏磨
有些车主认为如果哪个轮胎出现问题，换上备胎或是重新更换轮胎就可以了。如今，多数轿车是发动机前置前驱型，使前轮负荷较大，同时还要负责转向等控制，导致前轮比后轮磨损严重。
另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。长此下去会使轮胎偏磨更为严重，不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在很大的安全隐患。
因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位“轮岗”，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。
备胎不用到期也得“报废”
轮胎换位不是随便换的，这也是一门学问。轮胎换位请遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议，如果厂商未对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。
但如果20000公里以上都没有换位，轮胎的磨损已经形成，就不建议进行轮胎换位了，以免发生跑偏的现象。
一般来说，前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。单导向轮胎的调位方法则不同于此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
轮胎也是有保质期的，一般都在出厂5年左右，如果备胎放久了不用就会浪费掉。
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